በጥልቅ{0}በዘንግ ኦፕሬሽኖች ውስጥ፣ ድንገተኛ ማቆሚያ{1}የድንገተኛ ብሬክም ይሁን የጭነት መቆራረጥ{2}}የገመዱን ርዝመት የሚወስድ 'Kinetic Shock Wave' ያመነጫል። ይህ የማይንቀሳቀስ ጭነት ስሌት አይደለም; የተለዋዋጭ ሞገድ ፊዚክስ ችግር ነው።

የጭንቀት መስፋፋት;

ተጽዕኖ በሚፈጠርበት ጊዜ በከፍታው ላይ ያለው ውጥረት በሚሊሰከንዶች ውስጥ ወደ 3-5x የማይንቀሳቀስ ጭነት ሊጨምር ይችላል። ይህ 'ተጽእኖ ምክንያት' በመባል ይታወቃል። በ1000ሜ ዘንግ ውስጥ የገመዱ ብዛት እንደ ትልቅ ምንጭ ሆኖ ይሰራል፣ ሃርሞኒክ ማወዛወዝን በመፍጠር ገመዶቹን 'እንዲፈታተኑ' ወይም ዋናው እንዲቆራረጥ ያደርጋል።

የ SOLITE's Shock{0}}የሚቋቋም ሞዴሊንግ፡-

ለደንበኞቻችን የማሳደግ ስርዓቶች 'ወሳኝ ተጽዕኖ ፍጥነት'ን ለማስላት አልጎሪዝም ሞዴሊንግ እንጠቀማለን። ከፍተኛ 'Modulus of Elasticity' ያላቸውን ገመዶች በመምረጥ እና ኃይልን በመጠቀም{1}ግንባታዎችን በመምጠጥ፣እነዚህን አስደንጋጭ ሞገዶች እስከ 30% ማድረቅ እንችላለን።

የደህንነት ቅንጅቶች

በከፍተኛ{0}ተለዋዋጭ አካባቢዎች፣ መደበኛ 5፡1 የደህንነት ሁኔታ ብዙ ጊዜ በቂ አይደለም። በልዩ የማፍጠፊያ ማሽነሪዎች ላይ በመመስረት 'ተለዋዋጭ የደህንነት ምክንያት' እንመክራለን። የድንጋጤ ፊዚክስን መረዳቱ በተቆጣጠረው ድንገተኛ እና በአሰቃቂ ውድቀት መካከል ያለው ልዩነት ነው። ትክክለኝነት ምህንድስና ማለት አስፈላጊ ለሚሊሰከንድ መዘጋጀት ማለት ነው።